Котор. Ёж в гостях у Гуся. Pazi, jež! (2)

 

.

 

Впрочем, тут, как всегда, я слегка запутался, что обычно связано с попыткой выдвинуть какое-то устойчивое, доступное мне обобщение, чтобы я мог на него опереться, когда начну высказывать всякие свои предположения, часто довольно нелепые, даже дикие. Не хотелось мне вдаваться тут во всякие подобные рассуждения, но, видно, без этого не обойтись.
       Джером Д. Селинджер «Симор. Введение»

Война - двигатель прогресса

     Каканией называли свое государство жители этой странной империи, ибо всё там было кейзерлинге унд кениге – императорское и королевское. Эти два «к» плохо держались на ногах. И кто-то решил, что им поможет третье «к» - der Krieg – война. Но выиграть эту войну было исключительно сложно для империи, которой правил 88-летний старец, который за всю свою жизнь ни разу не воспользовался ни пишущей машинкой, ни автомобилем, ни телефоном. … сам Франц Иосиф перед смертью сказал: «Я уже давно убедился в том, какую аномалию представляем мы в современном мире».

          Борис Бурда

.

Земля, земля! настало время!

Ты — достояние людей.

Не то или другое племя,

Не тот иль этот из царей,

Тебя взял Человек, его спокойный гений,

Его холодный ум, его упорный труд

И смелый взлет безумных дерзновений!

          Валерий Брюсов

    Заросшие лиственными лесами вершины южной Далмации, голые горы Герцеговины, изломанные карстовыми провалами возвышенности Црквице и Кривошия… Ничто не могло остановить Австро-Венгерских военных в их маниакальном желании контролировать всё и вся! Порой кажется, что австрийцы задумали соорудить свои укрепления на каждом холме южной оконечности своей лоскутной империи. Эта гигантская стройка не имела ни конца, ни края, и была остановлена лишь Великой войной. И к каждому каменному мешку, ощетинившемуся жерлами орудий и пулеметов, необходимо было проложить дорогу…

Альт Радишевич и Обосник. Всё для победы

Туннель под вершиной Обосник. Полуостров Луштица

Еще в апреле 2014 года, после посещения форта Радишевич (Radišević), я понял, чтобы полностью представлять систему австрийских оборонительных сооружений в этом районе, необходимо найти и посмотреть собственными глазами укрепление Альт Радишевич (Верхний Радишевич).

Савва, Матвей, Иван и, примкнувший к ним, Ибрагим…

Москва, Маросейка 11. Палаты Нарышкиных-Рагузинских

Ворота во внутренний двор оказались заперты. За ними маячил какой-то весьма траченный жизнью, беззубый тип в пыльной и мятой черной униформе, с огромными буквами «гвардия» во всю спину. Он наотрез отказался меня впустить без разрешения начальства, которого в воскресенье и быть не могло. «Дом в аварийном состоянии, ведутся реставрационные работы», - как мантру повторял раз за разом заученную фразу этот хранитель ворот.

Жаль. Однако, раз нет возможности зайти с тыла, то остается совершенно легальная возможность проникнуть снизу! … и пошел я есть вареники с вишней …

Великий инженер Иосип Сладе. Ну, что сказать? ...

Многие народы без следа исчезали не потому, что у них было слишком много врагов, а потому, что о них нечего было рассказать. На веки вечные умирает только тот, кого не поминают. А все остальные продолжают существовать так, как о них рассказывают. И если верх берет суесловие, ядовитое злословие или подхалимолюбие, душа переселяется в ад, а сам ад от всех этих грехов расширяется. И наоборот – горний мир становится шире от тех повестей, в которых перевешивают любовь, истинная справедливость или какая-нибудь другая добродетель.

         Горан Петрович «Осада церкви Святого Спаса»

К середине XIX века проблема дорог в Черногории стала весьма актуальной. Вот, что писал о своем пути из Котора, через Негуши в Цетине Егор Петрович Ковалевский: «… мы, утолив голод и жажду, пустились в дальнейший путь, я, как водится, на коне, а другие кто верхом на муле, кто пешком, и этих было большая часть, впрочем, все освобожденные от ноши, которую они тащили через горы. Принужденные часто всходить пешком на обрывистые горы и потом отдыхать, словно после поденной работы, мы подвигались медленно вперед, но все-таки, после, полудня, достигли до села Негуши … , а к вечеру прибыли в Цетин ...» (Четыре месяца в Черногории. Писано в 1841 г.)

Иосип Сладе (Josip Slade Šilović. 1828-1911)

И уж если речь зашла о черногорских дорогах, то невозможно обойти молчанием имя инженера Иосипа Сладе (Josip Slade Šilović. 1828-1911).

Монастырь Баня. От римских терм до американской рулетки

 

Антон Батов «Монастырь Баня»

Солнце, поднатужившись, почти преодолело восточный хребет, и, разозленное такой тяжелой работой, наотмашь ударило по вершинам гор жестким светом миллионов операционных софитов. Сила света была столь велика, что обесцветила, выжгла утреннее небо и стерла вершины как на пересвеченой фотопленке. Вся эта фантасмагория проходила совершенно беззвучно. А казалось, что вот-вот ударят литавры и воздух разорвется от звука медных духовых инструментов.

     Горизонт неба едва занимался заревом приближающагося светила, но вершина Ловчина уже купалась в его лучахи горела и сияла, как жар-птица в наших сказках. Залив Каттарский спал сном праведника. Божий мир лежал передо мной во всей красоте своей.
     Егор Петрович Ковалевский (1841)

Внизу, у восточного края залива тени превратились из черно-серых в темно-голубые, а вся зелень вдруг стала почти черной. Яркими пятнами горели только мандарины и апельсины в монастырском саду…

Монастырь Св. Михаила на Превлаке. Сам себе экскурсовод

 

Тиватский залив с высоты птичьего полета.
Слева полуостров Михольская Превлака, в центре остров св. Марка (Страдиоти)

     

Проблема всех более-менее посещаемых достопримечательностей в том, что со временем информация о них «истирается» из-за частого повторения и копирования, пропадают интересные и колоритные факты, а их место занимает неверная и выдуманная информация. Поэтому самой сложной задачей является не просто поиск фактов, а поиск фактов правдивых и достоверных.

Капитан Уильям Хост освободитель Котора

 

И невозможное возможно

А. Блок

 

Котор  Вид с полуострова Врмац

 

В.Б. Броневский «Записки морского офицера в продолжении кампании на Средиземном море под начальством Вице-Адмирала Дмитрия Николаевича Сенявина». 1836-1837
Н.Н. Бантыш-Каменский «Сенявин». 1838
А.А. Арцимович. «Адмирал Дмитрий Николаевич Сенявин». 1855
М.А. Лялина «Подвиги русских адмиралов – Сенявин». 1900
А.Л. Шапиро «Адмирал Д.Н. Сенявин». 1958
Ю.В. Давыдов «Сенявин». 1972
В.П. Грачев «Сербы и черногорцы в борьбе за национальную независимость и Россия (1805—1807 гг.)». 2003.
А.Г. Сацкий «Исторические портреты. Дмитрий Николаевич Сенявин». 2013
Н. В. Скрицкий «Адмирал Сенявин». 2013

Это далеко не полный перечень произведений об адмирале Дмитрии Николаевиче Сенявине, 2-й Архипелагской экспедиции (1805–1807 гг.) и славных победах русских моряков, черногорцев и бокелей в борьбе против наполеоновских войск в Приморье.

В 1807 году, после ухода кораблей Сенявина, Бока Которская была занята французами. Однако немногим известны подробности её освобождения.
Читаем русскую Википедию: «После ухода русских французы контролировали город до 1813 года … В сентябре 1813 года митрополит Петр Негош овладел всей Бокой Которской, в том числе и Котором … по решению Венского конгресса. 1 мая 1814 года черногорцы покинули Котор.»
Так значит именно черногорцам Котор обязан своим освобождением?
Никогда не верьте Вракипедии на слово! Не умоляя заслуг Петра I Петровича Негоша, стоит все же сказать, что вовсе не он выбил французов из Котора. Город черногорские соколы обложили осадой, да вот только взять не смогли. Французский гарнизон под командованием генерала Жана-Йозефа Готье (Jean-Joseph Gauthier) заперся в верхней крепости Сан Джованни и ощетинился стволами девяти десятков орудий. Такой орешек черногорцам был явно не по зубам.

Попутного ветра, Ядран!

С каждым новым, благополучно завершенным путешествием отвага мореходов растет, и вдруг налицо оказывается целое поколение молодых людей, ценящих приключения превыше жизни: "Navigare necesse est, vivere non est necesse" - "Плавать по морю необходимо, сохранить жизнь не так уж необходимо". Эта древняя матросская поговорка вновь обретает власть над человеческими душами. А когда новое поколение сплоченно и решительно приступает к делу, мир меняет свой облик.

       Стефан Цвейг «Эрик Мореплаватель»

 

Кадр из кинофильма «Попутного ветра, «Синяя Птица»
СССР, 1968

Бока с восточного бока. Вельи и Мали Залази

.

А что такого притягательного в прогулках по горам? Почему туда тянет снова и снова? Почему я при встрече каждый раз спрашиваю соседа: «Тимур, а не пора ли в горы?» Почему хочется плюнуть на все дела и добрых восемь, а то и десять часов карабкаться по острым камням, опираясь на вырезанную из лавра палку?

Колючая ежевика, жара, а воды уже на донышке, больное колено и сбился с пути – но как только ты спустишься и посмотришь наверх – начинает хотеться обратно.

 Булат Гизатулин

Австрийский адмирал и бокельские святые

.

Австрийская эскадра уступала итальянцам во всём: бронировании, вооружении, скорости кораблей и их количестве. Но вот в организованности, выучке экипажей, смелости, и решительности командиров, превосходила противника на голову. И, словно действуя по суворовскому принципу «Пуля дура - штык молодец!», адмирал Вильгельм фон Тегетгоф, не рассчитывая на мощь своих «музейных экспонатов», гнал корабли в ближний бой, на таран!

Которский святой в Москве

Вид Котора и собора Святого Трифона
Фотография Ольги Козловой

Кафедральный собор Святого Трифона
до землетрясения 1667 года

Конечно в названии расСказки я несколько покривил против истины.

Святого мученика Трифона нельзя назвать только которским святым, в отличие, например, от Матроны Московской.

Святой Трифон является покровителем Котора, а храм, освященный его именем, выглядит доминантой на любой которской панораме.

Антон Лукович и стройка века

 

Но! Трудно разобраться где ясно, где туман,
В потоке информации с поправкой на обман.
Поверив оказаться обманутым опять.
Чтоб после не сорваться и тоже не соврать.*            

                  

Пожалуй, самые растиражированные личности черногорской истории это, несомненно, король Никола I и митрополит Петр II Петрович Негош. Любители истории легко добавят лже-царя Штепана Малого, митрополита Петра I Негоша, адмирала Матиа Змаевича, и капитана Иво Визина, истинные ценители дополнят список князьями Стефаном-Воиславом и Йованом Владимиром, и адмиралом Марко Войновичем. А немногие постоянные читатели расСказок, надеюсь. помнят еще и о капитане-лейтенанте Стефане Вукотиче, адмирале Марко Евгене Флорио и капитане Петре Замбеличе.

Конечно, это далеко не полный список черногорцев и бокелей, жизнь которых могла бы быть интересна для современного человека, увлекающегося историей. Чего стоят, например, удивительные факты из биографий поручика Александра Саичича, который прославился во время русско-японской войны или аргентинского полковника и министра Андриа Селича, взявшего в плен Че Гевару.

Блуждая по склонам гор, поглощенное военными занятиями, черногорское племя не могло посвящать время умственной работе, заботясь о собственной безопасности. До настоящего времени Петр II олицетворяет всю литературную историю страны ... Самые элементарные правила рисования и живописи ему <черногорцу> неизвестны. Скульптура ограничивается некоторыми, довольна изящной работы, изображениями, служащими украшением гуслей ... Он имеет самые первоначальные понятия об архитектуре; если кто нибудь, желая услужить, начертит план его скромнаго жилища, то он не решится приступить к постройке по данному образцу. ... Его музыкальное искусство разграничивается гармонической последовательностью нескольких полутонов, производящих монотонные, жалобные, печальные звуки ...

      "Современная Черногория Фриллея и Влохити", СПб, 1876

Прчань на старой открытке

  

Капитан Замбелич. На краю Земли

Тиватский залив. Увы, надежды на хорошую погоду не сбылись.

Меня оплакать не спеши, ты подожди немного,
И черных платьев не носи, и горьких слез не лей.
      Александр Городницкий (1965)

 

До сих пор полуостров Луштица остается для меня Terra Incognita черногорского побережья. Единственное место, которое мне удалось изучить здесь достаточно подробно - форт Радишевич, на самом юге полуострова. Луштица манит, но времени на неё вечно не хватает. Поэтому я благодарен Андрею, который устроил для меня замечательную обзорную экскурсию по всему полуострову. Погода не дала нам насладиться луштицкими видами в полной мере. Неприкаянные тучи бродили туда-сюда и плакали мелким холодным дождем. Но это не могло нас остановить. Луштица была за день объезжена, во всех смыслах этого слова. Теперь, когда общее представление у меня сложилось, можно вгрызаться в конкретные места, и конечно писать об этом расСказки. 

Стефан Вукотич и морская слава

Amantibus Justitiam, Pietatem, Fidem
Любящим Правду, Благочестие, Верность
      Девиз ордена Святой Анны

О церкви Святого Николая Чудотворца в селе Братешичи Младен Црногорчевич в своей книге «Церкви Грбаля» оставил скромную запись: «Маленькая церковь была отремонтирована 1868 году. Вокруг церкви находится кладбище, окруженное высокой стеной. Самое красивое из всех - захоронение семьи Д. Вукотича».
   Церковь была выстроена из серого тесаного камня. Однонефная, на удлиненном фундаменте, с двумя окнами на южной и северной сторонах и колокольней с одним колоколом. Перед храмом находится внутренний дворик, вокруг которого располагается действующее сельское кладбище, которое окружено каменным забором с воротами на западной стороне.
    Митрополит Амфилохий освятил эту церковь после реконструкции 14 июня 2009 года. Самым достойным их тех, кто участвовал в восстановлении храма, митрополит Амфилохий вручил медали с выгравированной фигурой святителя Николая Мирликийского.

 

     В своей РасСказке о Верхнем Грбальском пути я намеренно не упомянул село Братешичи (Bratešići). Знал, что об уроженце этого местечка надо будет писать отдельно.

В 1800 году в Братешичах родился Стефан Вукотич (Степан Михайлович Вукотич), человек, которому суждено было стать первым югославянином, совершившим кругосветное путешествие.

- Как же так! – воскликнут пытливые любители черногорской истории, - Первым был Иво Визин!

Дорогие мои, в очередной раз советую вам поменьше читать всякие нелепицы, которыми потчуют своих читателей многочисленные туристические и прочие «популярные» интернет-ресурсы. Такую информацию стоит регулярно проверять на вшивость. А в этот раз достаточно просто дочитать расСказку хотя бы до середины.

Братешичи. Церковь Св.Николы

Vrmac Trophy

 

Новые знания всегда ведут к новым тайнам,

к тайнам, еще более удивительным.

     Стивен Кинг

 

.

 Уже на прилете в Тиват было ясно, что мои друзья с описанием замечательной погоды не обманули. Сухо, солнечно, ясно и достаточно тепло. Однако зимняя черногорская погода переменчива. Поэтому не стоит терять времени. Вкусно выпивать и еще вкуснее закусывать можно будет и под звук дождя. А пока у нас запланирован рейд на старом чуде германского автопрома по старинным австрийским тылам, среди чудес австрийской оборонительной архитектуры.

Рано утром выдвигаюсь со своих югов на север, забираю Алексея у паромной переправы в Лепетане, и снова по Ядранскому пути на юг, до поворота к перевалу Троица.

Батарея Шкальяри на поле чудес

Рассказ еще об одном австро-венгерском укреплении на полуострове Врмац, как раз между крепостями Врмац и Горажда, начну с весьма исчерпывающей информации общества любителей крепостей. 

Батарея Шкальяри. Старая фотография.

Дорогу на фотографии сейчас и не найти. Она пропала где-то среди непролазных, колючих зарослей.

На фотографии Шкальяри еще не «ободрана». Все помещения со стороны внутреннего двора прикрыты толстыми каменными стенами

Дорога, дорога, ты знаешь так много … *

Как-то так получилось, что вопрос автомобилизации Черногории еще ни разу не всплывал в моих расСказках. А оказывается и здесь Черногория «впереди планеты всей»!

Почтовый дилижанс в Цетине

Кумбор. Часть третья (более полная)

База военно-морской авиации в Кумборе. Австрийская открытка

Вид на военно-морскую базу Кумбор, во время компании против Черногории с августа 1914 по апрель 1915. Гидросамолеты Lohner Е

Короткую версию я написал в предыдущей расСказке. На этот раз наберитесь терпения. Ниже представлена более полная версия истории военно-морской базы гидросамолетов в Кумборе.

Кумбор. Часть вторая (краткая)

Этот рассказ мы с загадки начнем -

Даже Алиса ответит едва ли:

Что остается от сказки потом -

После того, как ее рассказали?

Кумбор. Старая австрийская открытка

Вид на базу военно-морской авиации в Кумборе
В ангаре H14 можно увидеть Hansa-Brandenburg W.13 K383, а в ангаре H9 - UFAG Weichmann. (Mario Raguž)

Сказочный город-сад на месте пустыря, заваленного металлоломом. Сказка? Вовсе нет!

Несколько лет назад компания Azmont, взялась инвестировать весьма немалые деньги в строительство туристического комплекса в Кумборе.

<цитата>Компания Azmont Investment планирует в течение трех лет построить на участке площадью 24 гектара гостиницу на 550 номеров, виллы, апартаменты, оздоровительный центр, конгресс-центр на 1000 человек, рестораны, бары, магазины, две марины для яхт, а также обустроить песчаный пляж, рассчитанный на 900 лежаков.<конец цитаты>