 |
| Село Лимляни. Церковь Свети Томе. Дождь! |
… И шел дождь стеной день за днём, не прекращаясь ни на минуту. И на сороковой день наполнились горы и скалы водой так, что забила она фонтанами из всех расщелин, смыла землю со склонов и начала взламывать камни. И стали рушиться дома в образовавшиеся трещины и провалы-поноры. Погибал скот и всякая домашняя живность. А всё, что не провалилось, было сметено сошедшим с гор селем …
Так рассказывали когда-то старые бабушки из братства Клисичей своим маленьким внукам о трагедии 1896 года в Лимлянах. Маленькие внуки сейчас уже сами стали старожилами. Они сами теперь могут рассказать о том, что село Лимляни в очередной раз было почти полностью разрушено апрельским землетрясением 1979 года. Но вот такой удивительной истории как та, что случилась в конце XIX века, им увидеть не привелось …
 |
| Село Лимляни. Дождь |
Декабрьская черногорская погода меня не радовала. Дождь то затихал, то припускался вновь. Рушились планы. Драгоценное время утекало. Во время очередного просвета я взглянул на свою ближайшую гору – Лисинь. Именно с ней я всегда сверяю прогнозы погоды. На этот раз верхушка горы была видна хорошо, никакая туча за неё не зацепилась. Значит, есть надежда, что в ближайшие несколько часов дождя не будет. Надо рисковать. Попробовать скататься хотя бы куда-нибудь неподалёку.
В который уже раз старенький Гольфик стал взбираться по дороге к перевалу Суторман. А сразу за перевалом стена! Совершенно белая и совершенно непрозрачная стена тумана! Год назад мы въехали в молочный туман еще на Барской стороне. В этот раз я с перевала нырнул в него сверху вниз на сторону Скадарского озера.
Чем ниже я спускался, тем яснее понимал, что риск конечно дело благородное, но в этот раз он не оправдался. Сначала туман начал плакать отдельными каплями, а потом прорвался сильнейшим дождем. Но возвращаться было уже поздно, и я съехал со старой дороги Бар-Вирпазар, еще круче вниз, к цели моей «экспедиции» - селу Лимляни.
 |
Паровозик "Ловчен" линии Бар-Вирпазар подходит к Лимлянам (1959) |
 |
| . |
Первые упоминания о Лимлянах относятся к концу XIII века. Это довольно крупное поселение, разделенное на несколько частей горными отрогами. Обычно эти меньшие поселения называются «махалы». Очень часто жители одной махалы являются близкими родственниками и составляют единое братство.
Лимлянская долина окружена высокими горными хребтами. Она богата водой и пастбищами. Местные жители выращивают виноград и разнообразные бахчевые культуры. В начале XX века железная дорога из Бара в Вирпазар прошла через Лимляни (разобрана в 1959). Однако, из-за прихоти рельефа, здесь пришлось сооружать аж четыре железнодорожных станции. Мне очень хотелось найти остатки каких-либо старых станционных строений. Но искать почти наугад, среди утесов под проливным дождем, дело безнадежное. Поэтому решено было воспользоваться более конкретным ориентиром и вернуться … из декабря 2017 в февраль 1896.
 |
| Село Лимляни. Церковь Свети Томе |
Церковь Свети Томе (Святого Фомы) в црмницком селе Лимляни принадлежит братству Клисичей. Легенда гласит, что в феврале 1896 года после длительного дождя церковь сместились по склону почти на сто (кто-то говорит и 150) метров. Через сорок дней непрерывных ливней, вся часть деревни, в которой сотни лет проживало братство Клисичей, была смыта, а свети Томе просто «переплыл вниз» с места, где он был изначально возведен. Утес, на котором стоял храм, скололся примерно под углом в 45 градусов и церковь съехала как на салазках.
Барский археолог Младен Загарчанин считает местную легенду вполне правдоподобной. В её пользу говорит и некоторая скособоченность храма на его теперешнем месте и то, что по обычаю, первоначально церковь была ориентирована с востока на запад, а сегодня - с юго-востока на северо-запад.
Точное время строительства этого храма не известно. Однако на основании архитектурных исследований можно сделать вывод, что здание построено не позднее XVII века. Церковь выстроена в духе прибрежной архитектуры, с использованием элементов, которые можно увидеть в светской архитектуре многих црмничских построек. Она сложена из тесанных каменных блоков квадратного сечения, скрепленных высококачественным красноватым раствором, который сделан из извести с добавлением дробленого кирпича и местной красной глины. Существует мнение, что тонкие кирпичные пластинки специально укладывались в раствор между рядами камней. Стены храма получились исключительной прочности, так что не удивительно, что они выдержали «переезд».
Церковь однонефная, с полукруглой апсидой, которая была когда-то сориентирована на восток (юго-восток сегодня), внутреннее пространство разделено двумя прислонными пилястрами на два объема. Под карнизом крыши оставлены отверстия, через которые осуществлялась вентиляция. Такое решение можно встретить в жилых домах в Приморье. Таких отверстий оставлено по 14 в каждой боковой стене и 10 - в апсиде. Они также имеют декоративное значение, охватывая три стороны здания, за исключением фасада. На каждой боковой стороне прорезано окно, и еще одно – в апсиде. Также есть небольшое отверстие и розетка над входом.
 |
Розетка над входом.
Хорошо виден наклон здания |
Со временем Клисичи стали строить вокруг нового места старого храма свои новые дома. Но через восемь десятилетий случилась новая катастрофа. От землетрясения 1979 года село Лимляни пострадало чрезвычайно сильно, многие дома были разрушены до основания.. Было много жертв. А церковь Св. Фомы, хотя и была повреждена, но снова устояла.
Обычно служба в храме проводится один раз в год, 25 декабря, в день Святого Спиридона, И с этим связана весьма необычная история братства Клисичей. Мне не удалось установить как и когда Клисичи сменили своего небесного покровителя. Сейчас они празднуют Крестную Славу 6 октября, в день Святого Иоанна (Златоуста). А 25 декабря все мужчины братства приходят в церковь св. Томе помянуть своих предков и их святого заступника.
 |
| Село Лимляни. Церковь Свети Томе |
Кроме церкви св. Фомы в Лимлянах есть еще храмы посвященные Светой Петке (Праскеве), Святому Йовану (Иоану Креситителю) и Святому Николаю (руинирован). Но желания продолжать осмотр и мокнуть под дождем у меня не было никакого. Я залез в машину, включил в полную силу обогрев, чтобы очистить запотевшие стекла, и поехал домой спокойной дорогой, через Вирпазар и туннель Созина. Дождь зацепился за хвост Гольфика, и я дотащил его за собой до самого Бара.
 |
| Село Лимляни. Дождь |
Основные Источники Информации:
Savo Lekić - Najstariji pomeni crmničkih naselja
