Приключения венецианцев в Черногории. Pazi, jež! (3)

  

      Неудачные события часто предоставляют благоприятные возможности.

      Из письма Чрезвычайного Провидура Николо Эриццо венецианскому Сенату. Котор. 6 ноября 1692 г.

 

Мои попытки найти следы представителей семейства Риццо в Венецианской Албании были безрезультатны. Некоторых из Эриццо мне удалось разыскать. Но недосказанность сюжетов и незавершённость поисков не давали мне покоя…

 

Венецианские «ежовые» гербы: слева – семьи Риццо (село Кавач), справа – семьи Эриццо (Котор)

Котор. Ёж в гостях у Гуся. Pazi, jež! (2)

 

.

 

Впрочем, тут, как всегда, я слегка запутался, что обычно связано с попыткой выдвинуть какое-то устойчивое, доступное мне обобщение, чтобы я мог на него опереться, когда начну высказывать всякие свои предположения, часто довольно нелепые, даже дикие. Не хотелось мне вдаваться тут во всякие подобные рассуждения, но, видно, без этого не обойтись.
       Джером Д. Селинджер «Симор. Введение»

Шкальяри. В исторической тени

Вид на Шкальяри из старой батареи Шкальяри

  

Города молчаливы. Чтобы они начали что-то рассказывать надо знать их язык. Чем больше вы знаете о городе, тем больше город вам расскажет. Он подскажет откуда лучше посмотреть, в какой двор лучше завернуть, по какой лестнице подняться … Но для такого диалога и самому знать надо много! Вот поэтому я не люблю городов.

Владимир Фёдорович Пономарёв. Mortui heroes non morietur

Православное кладбище Шкальяри. Церковь Покрова Пресвятой Богородицы

  

Heroes mortui non moriuntur

Мертвые герои не умирают

(Надпись на одной из могильных плит на кладбище Шкальяри)

Доброта. Дорога к храму

 

Звонница (верхней) церкви св. Ивана

Узнаваемой делают Доброту колокольни церквей св. Евстафия и св. Матфея. Но сегодня речь не о них. Сегодня – о том, что на панораме можно разглядеть лишь с большим трудом …

Остров Святого Георгия (1). Ну, мне надо было!

 

Остров Святого Георгия. Вид с острова Госпа од Шкрпела

 

— Это я, старший штурман Бенимович. Я случайно выскочил. Ну, вы понимаете, мне надо было за борт. Ну, надо было! Ну, бывает! Ну, это жизнь.
      Михаил Жванецкий «Одесский пароход»

Первый раз оказавшись в Перасте в 2012 году, я понял, что на остров Святого Георгия мне надо попасть обязательно! В Боке 9 православных и 3 католических церкви, посвященные Святому Георгию. (Vasko Kostić «Protivljenje prekrajanju činjenica o Zalivu svetaca». 2002) Почему же именно Георгий на острове у Пераста? Сам не знаю. Ну, бывает! Ну, это жизнь. При этом, с самого начала было совершенно ясно, что попасть сюда можно только официально. Никакой отсебятины и самодеятельности! Я быстро понял, что проще всего договориться о посещении зимой. В это время св. Георгий необитаем, а значит и разрешение получить проще. И перед каждым своим зимним прилетом в Черногорию я стал искать нужных людей. «Нема проблема!» — отвечали «нужные люди». Однако проблема все же существовала, время шло, наступала новая зима, а остров оставался всё так же недосягаем. 

Художница Зинаида Ведешина. Остров Святого Георгия

 

Великий инженер Иосип Сладе. Ну, что сказать? ...

Многие народы без следа исчезали не потому, что у них было слишком много врагов, а потому, что о них нечего было рассказать. На веки вечные умирает только тот, кого не поминают. А все остальные продолжают существовать так, как о них рассказывают. И если верх берет суесловие, ядовитое злословие или подхалимолюбие, душа переселяется в ад, а сам ад от всех этих грехов расширяется. И наоборот – горний мир становится шире от тех повестей, в которых перевешивают любовь, истинная справедливость или какая-нибудь другая добродетель.

         Горан Петрович «Осада церкви Святого Спаса»

К середине XIX века проблема дорог в Черногории стала весьма актуальной. Вот, что писал о своем пути из Котора, через Негуши в Цетине Егор Петрович Ковалевский: «… мы, утолив голод и жажду, пустились в дальнейший путь, я, как водится, на коне, а другие кто верхом на муле, кто пешком, и этих было большая часть, впрочем, все освобожденные от ноши, которую они тащили через горы. Принужденные часто всходить пешком на обрывистые горы и потом отдыхать, словно после поденной работы, мы подвигались медленно вперед, но все-таки, после, полудня, достигли до села Негуши … , а к вечеру прибыли в Цетин ...» (Четыре месяца в Черногории. Писано в 1841 г.)

Иосип Сладе (Josip Slade Šilović. 1828-1911)

И уж если речь зашла о черногорских дорогах, то невозможно обойти молчанием имя инженера Иосипа Сладе (Josip Slade Šilović. 1828-1911).

Монастырь Св. Михаила на Превлаке. Сам себе экскурсовод

 

Тиватский залив с высоты птичьего полета.
Слева полуостров Михольская Превлака, в центре остров св. Марка (Страдиоти)

     

Проблема всех более-менее посещаемых достопримечательностей в том, что со временем информация о них «истирается» из-за частого повторения и копирования, пропадают интересные и колоритные факты, а их место занимает неверная и выдуманная информация. Поэтому самой сложной задачей является не просто поиск фактов, а поиск фактов правдивых и достоверных.

Улцинь, 1880. Политика канонерок

The Illustrated London News. Oct., 9 1880

Дульциньо. Турецкий лагерь. Вид с южной стороны.

Рисунок капитана Гамбьера (Gambier)

The Illustrated London News. Oct., 9 1880

Дульциньо. Вид с северной стороны.

Рисунок капитана Гамбьера (Gambier)

Я решил вновь вернуться к событиям 1878-80 годов, о которых вскользь упоминал в предыдущей улцинской расСказке. Присоединение новых земель к Черногории после 1878 года является прекрасным образцом решения геополитических вопросов в конце XIX века. Серьезные и сильные европейские игроки на Берлинском конгрессе (1878) принимали решения, совершенно не считаясь с мнением как победителей (Сербии и Черногории), так и побежденных (Турции). Основным «солистам» (Великобритании и Австро-Венгрии), при поддержке «хора» (Франции, Италии и Германии) удалось в значительной мере удовлетворить собственные интересы, продавив их вопреки мнению несомненно сильной, но весьма потрепанной войной, России. Так, именно Австрия и Великобритания, в этой войне вовсе не участвуя, получили важные приращения к своим территориям.

Чаще всего в описании дарованных Берлинским Конгрессом территорий можно встретить информацию о том, что «после 1878 года Черногории отошли города Бар и Улцинь, и она получила выход к морю». Иногда вспоминают, что Улцинь стал Черногорским в 1880 году. Однако редко можно встретить описание причин, по которым это присоединение свершилось только через два года после вступления в силу положений Конгресса. А между тем подробности эти весьма интересны.

Капитан Уильям Хост освободитель Котора

 

И невозможное возможно

А. Блок

 

Котор  Вид с полуострова Врмац

 

В.Б. Броневский «Записки морского офицера в продолжении кампании на Средиземном море под начальством Вице-Адмирала Дмитрия Николаевича Сенявина». 1836-1837
Н.Н. Бантыш-Каменский «Сенявин». 1838
А.А. Арцимович. «Адмирал Дмитрий Николаевич Сенявин». 1855
М.А. Лялина «Подвиги русских адмиралов – Сенявин». 1900
А.Л. Шапиро «Адмирал Д.Н. Сенявин». 1958
Ю.В. Давыдов «Сенявин». 1972
В.П. Грачев «Сербы и черногорцы в борьбе за национальную независимость и Россия (1805—1807 гг.)». 2003.
А.Г. Сацкий «Исторические портреты. Дмитрий Николаевич Сенявин». 2013
Н. В. Скрицкий «Адмирал Сенявин». 2013

Это далеко не полный перечень произведений об адмирале Дмитрии Николаевиче Сенявине, 2-й Архипелагской экспедиции (1805–1807 гг.) и славных победах русских моряков, черногорцев и бокелей в борьбе против наполеоновских войск в Приморье.

В 1807 году, после ухода кораблей Сенявина, Бока Которская была занята французами. Однако немногим известны подробности её освобождения.
Читаем русскую Википедию: «После ухода русских французы контролировали город до 1813 года … В сентябре 1813 года митрополит Петр Негош овладел всей Бокой Которской, в том числе и Котором … по решению Венского конгресса. 1 мая 1814 года черногорцы покинули Котор.»
Так значит именно черногорцам Котор обязан своим освобождением?
Никогда не верьте Вракипедии на слово! Не умоляя заслуг Петра I Петровича Негоша, стоит все же сказать, что вовсе не он выбил французов из Котора. Город черногорские соколы обложили осадой, да вот только взять не смогли. Французский гарнизон под командованием генерала Жана-Йозефа Готье (Jean-Joseph Gauthier) заперся в верхней крепости Сан Джованни и ощетинился стволами девяти десятков орудий. Такой орешек черногорцам был явно не по зубам.

Федор фон Карачай. Когда молчат пушки

 

Inter arma silent Musae
Когда говорят пушки, музы молчат

 

Герб рода Карачаев.
Grafen Karaczay von Valleszaka-Moldavai 1830

Иногда любому хочется остановить мгновение. Сейчас, когда фотографии не умеют делать разве что зубные щетки, мгновения фиксируются с необыкновенной легкостью. Раньше, чтобы оставить что-то на память, приходилось браться за перо, или за карандаш, или за кисти. Такие свидетельства времени гораздо более эксклюзивны, чем миллионы фоток «я у пальмы», и поэтому всё «забытое старое» читается и рассматривается нами с таким интересом.

Австрийский адмирал и бокельские святые

.

Австрийская эскадра уступала итальянцам во всём: бронировании, вооружении, скорости кораблей и их количестве. Но вот в организованности, выучке экипажей, смелости, и решительности командиров, превосходила противника на голову. И, словно действуя по суворовскому принципу «Пуля дура - штык молодец!», адмирал Вильгельм фон Тегетгоф, не рассчитывая на мощь своих «музейных экспонатов», гнал корабли в ближний бой, на таран!

Которский святой в Москве

Вид Котора и собора Святого Трифона
Фотография Ольги Козловой

Кафедральный собор Святого Трифона
до землетрясения 1667 года

Конечно в названии расСказки я несколько покривил против истины.

Святого мученика Трифона нельзя назвать только которским святым, в отличие, например, от Матроны Московской.

Святой Трифон является покровителем Котора, а храм, освященный его именем, выглядит доминантой на любой которской панораме.

Верхний Грбальский путь. Вниз, по течению ... времени

Возвращаясь с полуострова Врмац, от барареи Шкальяри, у фортаТроица я решил не спускаться к Ядранской магистрали.

.

Ядранская магистраль, на участке от Тивата почти до самой Будвы пыльна и уныла. Она отличается разве что парой столь редких в Черногории мест с разрешенными знаками «80», да выпученными глазами дебилов, которые обгоняют по встречке, превышая разрешенную скорость на добрую сотню.

Дорога, которую выбрал я, называется Верхний Грбальский путь. Легко догадаться, что ведет она (как, впрочем, и Ядранская магистраль и Нижний Грбальский путь) через область с названием Грбаль, которая раскинулась в прибрежной полосе между Котором/Тиватом и Будвой. У меня в голове буковки этого названия постоянно перемешиваются. Очень хочется обозвать сии места русским словом «Грабли». И вот что я вам скажу, мои дорогие, наступить на эти «Грабли» было исключительно приятно!

.

Дорога, дорога, ты знаешь так много … *

Как-то так получилось, что вопрос автомобилизации Черногории еще ни разу не всплывал в моих расСказках. А оказывается и здесь Черногория «впереди планеты всей»!

Почтовый дилижанс в Цетине

Форт Горажда – твердокаменная грибница

Форт Горажда

Опять ломается серпантином дорога, унося нас от Троицы. И вновь желаемое появляется совершенно неожиданно. Вот только что нас окружали скалы и пропасти, как вдруг перед нами открывается открытое пространство с холмом посередине, вершину которого венчает коричневая шапка исполинского гриба.

.

Форт Врмац без изюминки

У форта Троица нет смысла задерживаться надолго. Тем более, что следующая остановка форт Врмац. 

Старый австрийский серпантин находится в весьма хорошем состоянии. И вот когда скалы, примыкающие к дороге справа, отступают мы оказываемся в царстве угрюмой и строгой каменной австрийской крепостной геометрии. 

.

Милый дедушка, Константин Макарыч! …

.

Письмо Ваньки Жукова, на мой взгляд, самое известное письмо в русской литературе. Кто-то скажет, что, мол письмо Татьяны Лариной куда более известно. Спорить не стану. Но сам проголосую за Ваньку. 

Дело, впрочем, даже не в споре за наибольшую известность, а в том, что было время, и письма ПИСАЛИ. И письма эти были чуть ли не единственным вариантом удаленного человеческого общения. А чтобы это общение было полным, просто необходимо было знать и уметь пользоваться языком (общения), его словарным запасом, синтаксисом, пунктуацией, орфографией …

Дальше рапидом: телефон – пейджер – мобила – СМС – скайп – вацап ...

И вот уже для того чтобы поведать другому о том где вы сейчас находитесь достаточно "зачекиниться" … для выражения своих чувств – вывесить смайлик в сетевом статусе … а если уж очень сильно прижало – скопировать на «стену» один из многочисленных «демотиваторов» … Грустно.

Язык общения все дальше уходит от 20000 слов языка Пушкина и все больше приближается к 30 (тридцати!) словам словаря Эллочки Людоедочки.

«Бесполезное не имеет права на существование» написал когда-то Чернышевский. Как-то не хотелось бы, чтобы такой диагноз ставили языку, как средству общения.

Котор. Мимоходом

 

.

СТАРЫЙ ГОРОД

 

В старый город, в старый город
Въезд машинам запрещен.
Забреду я в старый город
С аппаратом за плечом.

 

Закуплю открытки-марки,
Подивлюсь на старый хлам,
Аппарат старинной марки
Наведу на старый храм.

 

Горы, каменное диво,
С трех сторон стоят стеной.
Кручи гор да гладь залива
За стеною крепостной.

 

Как на фоне этой глади
Розы пышные цветут!
А когда-нибудь в осаде
Люди сиживали тут.

 

Кто в осаде, кто в засаде,
Сверху грохот, сзади гром:
Будто тигры в зоосаде –
За стеною да за рвом.

 

Без досады справлю тризну
По драчливым тем годам
И беспечному туризму
Предпочтение отдам.

 

Ты лежи, моя открытка,
В старом ящике на дне,
Ты ползи ко мне, улитка,
По старинной по стене.

 

Старый город, старый камень
И харчевня «Старый ром».
Что-то пишет старый парень
Притупившимся пером.

 

      Дмитрий Сухарев. 1984.

Утро выдалось замечательным: солнечное, сухое и тихое. Поэтому мы не стали рассиживаться, сбросили крышу кабрика и отправляемся в путь. Нашей целью в этот день был Пераст. Однако при путешествии с юга на север, в Боку, Котор никак не миновать.