2026-01-12

Рисан. Снизу вверх (4). Беладиновичи

 

Рисан. Мала. Палаты Беладиновичей 
 

Напомню, что в Которе в доме на площади Оружия я обнаружил герб с ежом. Владелец этого дома (но не герба!), Шпиро Беладинович, был выходцем из древнего рисанского рода. Поэтому решено было отыскать следы этого семейства в их родном городе.

Рисан. Снизу вверх (2). Ивеличи. Генеральская расСказка

  

Рисан. Дворец Ивеличей. Старая фотография


Растянувшийся вдоль залива город, старая улица режет пополам. Начинаясь почти у самого берега от одноименной площади, где в стародавние времена по воскресным дням шумел герцеговинский рынок, она тянется от побережья вверх по склону на 3 километра. Название Габела площадь и улица получили от итальянского слова gabella — налог/таможня. Улица Габела соединяет площадь с верхней частью города, откуда начинается путь вверх, связывая Рисан с Кривошией и Леденице. Дальше дороги через Грахово уходят к Никшичу и в Герцеговину. Габела изображена на самой старой известной гравюре Рисна, датируемой второй половиной XVII века, но считается, что её история гораздо длиннее и восходит к XII веку.
Уличное полотно выложено крупной речной галькой и разделено по диагонали на многочисленные поля, а тротуары выложены тесаными каменными плитами белого известняка.

Рисан. Снизу вверх (1). Любатовичи

.

Дом для «бедных и больных» Дмитрия Любатовича в 1930-х годах

 

Потоптавшись в Перасте черногорские расСказки делают небольшую остановку в монастыре Баня, а затем устремляются через горы в Кривошию и Грахово и, разбегаясь по тамошним окрестностям, пересекают герцеговинскую границу, чтобы закружиться вокруг Требине.
На всём этом пути явно не хватает очень важной остановки, без которой описание не будет полным. В расСказках отсутствует Рисан.
Рассказать коротко об истории и достопримечательностях этого города невозможно. Только о легендарных иллирийско-римских временах, королеве Теуте, морских сражениях, пиратах, кладах, припрятанных в пещерах, можно писать много и долго. Поэтому в ближайшей серии расСказок «Рисан. Снизу вверх» я все эти древности и упоминать не буду. Оставлю для какого-нибудь более подходящего случая и время османского присутствия в этом углу Боки.

2026-01-08

Австрийские укрепления над Тивтом. Преждевременная расСказка

.
Тиватский залив и полуостров Врмац
Иллюстрация из книги Reinhard E. Peterman «Führer durch Dalmatien». 1899

Создаётся впечатление, что строительство оборонительных сооружений в Боке стало для австрийцев неким perpetuum mobile: возводились всё новые и новые — реконструировались старые, сносились старые — строились ещё более новые. И конца этому не было видно. С развитием и совершенствованием методов нападения и обороны, старые крепости устарели. Красавцы, похожие на средневековые замки (Космач, Св. Спиридон, Копац, Пресека…), из-за большой высоты были весьма заметны и являлись лёгкой мишенью, а толщина стен была слишком мала, чтобы противостоять силе современных видов вооружения. Поэтому новые крепости стали «закапывать», прикрывая казематные своды бронелистами (Горажда, Врмац, Траште, Кабала, Луштица...). Укрепления становились всё внушительнее и ощетинивались всё большим количеством пушечных стволов. Сама крепостная артиллерия становилась всё мощнее. Оборонительный пояс «Крепости Бока Которская» расползался всё шире, форты всё плотнее заполняли побережье, взбирались в горы вокруг Залива, устанавливались по границам Герцеговины, Кривошии и Спича.

2025-12-30

Браичи без Космача

 

Форт Космач. Браичи

1 - Пирамида / старая дорога
2 - Здание старой школы / форт Браич
3 - Церковь св. Димитрия
4 - Монумент павшим борцам
5 - Форт Космач
6 - Туннель



Дорога в никуда

 

В 2023 году администрация Будвы решительно заявила, что в кратчайшие сроки приступит к реализации долгожданного проекта строительства канатной дороги Бечичи – Браичи.

«В Будве уже много лет говорят о строительстве канатной дороги в Браичи и к крепости Космач, и за всё это время проект не сдвинулся с мёртвой точки. Мы осознаём важность этого проекта, который должен значительно обогатить туристический потенциал Будвы, обеспечить лучшую инфраструктуру для всех посетителей, а также открыть новые перспективы для дальнейшего развития туризма в регионе», — заявили в Будванской администрации.

Ссылаясь на опыт, полученный при строительстве канатной дороги Ловчен – Котор, «которая с того момента, как она была введена в эксплуатацию, вызвала огромный интерес со стороны туристов и тем самым способствовала улучшению всего туристического потенциала черногорского побережья», в администрации заявили об уверенности в успешной реализации проекта Бечичи – Браичи, который вскоре станет новой туристической достопримечательностью этого региона.

 

А пока будванские градоначальники не первый год надувают щёки и размахивают руками, мы по старинке воспользуемся автомобилем.


2025-08-18

Приключения венецианцев в Черногории. Pazi, jež! (3)

  

      Неудачные события часто предоставляют благоприятные возможности.
      Из письма Чрезвычайного Провидура Николо Эриццо венецианскому Сенату. Котор. 6 ноября 1692 г.

 


Мои попытки найти следы представителей семейства Риццо в Венецианской Албании были безрезультатны. Некоторых из Эриццо мне удалось разыскать. Но недосказанность сюжетов и незавершённость поисков не давали мне покоя…


 

Венецианские «ежовые» гербы: слева – семьи Риццо (село Кавач), справа – семьи Эриццо (Котор)

2025-05-18

Голо Брдо. Требине? Нет, не видел! (3)

 

Крепость Голо Брдо 


Опираясь на соглашение с Россией и условия параграфов Берлинского конгресса от 13.07.1878 г. армия Австро-Венгрии вступила в Боснию 4 пехотными дивизиями с 82 тыс. солдат и 112 орудиями, затем нарастила своё присутствие до 5 корпусов с 153 тыс. солдат. Эти действия встретили вооруженное сопротивление отступающих турецких войск, мусульманского населения и православных повстанцев. Потери австро-венгерской армии в этих стычках оцениваются в 5000 солдат, в том числе 946 убитыми. Потери повстанцев и гражданского населения неизвестны. Бои, которые произошли во время оккупации в 1878 году, стали полной неожиданностью как для австро-венгерских политиков, так и для военных. С другой стороны, столкновения, которые происходили в определенных местах, определили будущие стратегические ключевые позиции, укрепленные австрийцами в течение последующих десятилетий. То же произошло и с городом Требине, который на четыре десятилетия стал важной крепостью империи.