Церкви в Доньей Ластве

.

Изначально планировалась более пространная расСказка о Тиватских храмах. Однако всемирная зараза спутала планы. И теперь совершенно непонятно, когда я смогу добраться до тех достопримечательностей, о которых собирался писать.

А значит будем довольствоваться малым.

Австрийские блокгаузы в Тивте. Каменное ожерелье Арсенала

Блокгауз Накук

Стоят они - ребята,

Точёные тела,

Поставлены когда-то,

А смена не пришла.

     Александр Городницкий «Атланты». 1963

Решение адмирала Максимилиана фон Штернека строить базу флота не в Крашичах на полуострове Луштица, а Тивте (Теодо) на многие годы определило путь развития региона. Одновременно со строительством судоремонтного завода Арсенал встала проблема его защиты с суши. Основную роль должна была играть артиллерия кораблей австро-венгерского флота. Но все же сам Арсенал обнесли каменной стеной, а на удалении 200-600 м от главной ремонтной базы австро-венгерского флота в Боке в 1897 году полукольцом выстроили шесть блокгаузов. Эта цепь укреплений была выстроена для защиты Тиватского залива и Арсенала от возможного проникновения противника со склонов полуострова Врмац, Тиватского поля и из области Грбаль (со стороны Будвы).

Vrmac Trophy

 

Новые знания всегда ведут к новым тайнам,

к тайнам, еще более удивительным.

     Стивен Кинг

 

.

 Уже на прилете в Тиват было ясно, что мои друзья с описанием замечательной погоды не обманули. Сухо, солнечно, ясно и достаточно тепло. Однако зимняя черногорская погода переменчива. Поэтому не стоит терять времени. Вкусно выпивать и еще вкуснее закусывать можно будет и под звук дождя. А пока у нас запланирован рейд на старом чуде германского автопрома по старинным австрийским тылам, среди чудес австрийской оборонительной архитектуры.

Рано утром выдвигаюсь со своих югов на север, забираю Алексея у паромной переправы в Лепетане, и снова по Ядранскому пути на юг, до поворота к перевалу Троица.