Михаило Петрович. Первый крылатый серб

Как уверяет подпись под фотографией на портале BarInfo, этот снимок сделан в 1913 году, и изображен на нем гидросамолет Михайло Петровича (Mihailo Petrovic) у Пристани (Бар). Но что-то не верится...

Эту фотографию я уже использовал в расСказке о гибели миноносца Даг . Но что-то и в самой фотографии, изуродованной «водным знаком» интернет ресурса БарИнфо, и в подписи под ней мне показалось странным. Что-то, как-то не стыковалось … Пришлось изрядно порыться в истории сербской авиации.

Сегодня повезло миноносцу DAGUE. Не стоит останавливаться, черногорцы!

Если не следить пристально за местными новостями, то легко было пропустить весьма значимое событие, произошедшее в Баре 24 февраля 2015 года. Именно в этот день 100 лет назад французский миноносец Dague (Даг) подорвался на мине и затонул в Барской бухте. 39 французских моряков погибли.

Миноносцы DAGUE (справа) и CHASSEUR в Тулоне 28 сентября 1912 г.

Фотография из коллекции Национальной библиотеки Франции

Фото экипажа в Тулоне (фото не датировано).

Фотография из коллекции Национальной библиотеки Франции

Бар. Город – путешественник и человек, который скроил ему лицо.

О том, как город Бар начал переезжать с горного плато к морю я уже писал в расСказках о княжеской яхте Румия, о железной дороге Бар – Вирпазар и туннеле Суторман и в расСказке о взятии черногорцами Барского побережья после 1877 года.

В этот раз, благодаря информации из югославский путеводителя по Черногории (Драшко Шћекић «ПУТУЈУЋИ ЦРНОМ ГОРОМ»), можно попробовать и замахнуться на что-то глобальное! Путеводитель издавался в 1980 году, а в 1987-м вышло его второе издание. На основную информацию г-н Шчекича я постараюсь нанизать то, то мне удалось узнать дополнительно и сопроводить всё ретро-фотографиями, которые удалось датировать.

.

Отсутствие результата - тоже результат.

Любое человеческое утверждение всегда субъективно. Капитан Кук в 1774 году не смог прорваться сквозь льды и объявил, что никакого Большого Южного материка не существует. Его авторитет был настолько силен и непререкаем, что Антарктиду открыли лишь в 1820 году, во время экспедиции Беллинсгаузена и Лазарева.

 Вот и к тем выводам, которые сделал я в результате своего неудавшегося открытия стоит относиться весьма скептически.

Рождественские непоседы

06 января 2015 г.

Монастырь Рибняк до этой поездки мне приходилось видеть только сверху. Он прекрасно виден со старой дороги к перевалу Суторман, от руин турецкого блокгауза Црны Крш. «Нижней» асфальтированной дороги из Бара к монастырю я не знал, а навигатор видимо «по старой памяти» повел нас по дороге на Туджемили. Возможно, что электронный мозг решил просто познакомить нас со всеми прелестями экстремально холодной зимы в Черногории. Поднявшись повыше, мы в этом убедились. В местах где источники воды находились рядом с дорогой образовалась наледь, которая держалась весь день. В селе Туджемили такой источник перекрыли, иначе этот поворот дороги на подъеме стал бы очень опасным. Чуть выше навигатор наконец предложил нам свернуть влево – на грунтовку, спускающуюся в долину. Здесь, ко всем прелестям замерзших луж, прибавились еще проблемы проходимости. То, что для внедорожника не составило бы большого труда, для Гольфика было задачкой не из легких. Но вот, форсировав очередную громадную лужу с остекленевшими ото льда закраинами, мы оказались у камня с надписью «Monastery Ribnjak». Проехав еще немного, увидели и сам монастырь.

Монастырь Рибняк. Сверху, на коричневой скале видна кула Црны Крш

Рождество. Ох, как всё непросто!

Описание праздника Рождества у балканских славян можно встретить в сети многократно. Однако этот многократный копипаст порой искажает факты.

Попробуем поискать информацию, не испорченную никакими «культурными наслоениями».

Бадняк у церкви св. Николая в монастыре Градиште. 06 января 2013 г.

С корабля на бал

Если вспоминать об исторически значимых случаях появления российских военных моряков на побережье теперешней Черногории, конечно начать стоит с графа Толстого и тех 17-ти дворянах, которые в 1698 году по указанию Петра Первого набирались морских знаний в навигационной школе Марко Мартиновича в Перасте. Затем на ум приходят события 1806 года – заход эскадры адмирала Д. Сенявина в Боку Которскую. И третий, очень трагический исторический факт, приход в Боку кораблей с беженцами и остатками армии барона Врангеля в 1920 году.

Антибари (Бар). Пристань. 1909 

Попробую дополнить список.

В 1878 году Черногория наконец прорубила свое окно в Европу. После победы над турками княжеству досталось адриатическое побережье от Бара (Антибари) до Улциня. А вскоре, в 1910 году, случились события поистине всеевропейского масштаба. В этот год исполнилось 50 лет правления Николы I Петровича Негоша, а так же и золотая свадьба его с княгиней Миленой.